謝辞
本執筆に当たっては、資料の探索や提供について北海学園大学の濱田武士教授と北海道大学の佐々木貴文准教授に色々とご協力を頂いた。
また、農林水産政策研究所の高橋祐一郎上席主任研究官には文献、資料収集に関して多大なご協力を頂いた。また、元山口県水産研究センター所長の有薗眞琴氏にも資料も含め同様にご協力いただいた。
なお、取材やインタビュー等に関しては政府関係者、水産庁関係者にはご迷惑をかけないため行ってはいない。そういう意味で、歴史を辿ったものであり最近の漁業取締りの取組等の現況を反映していない点もあるかもしれない。しかし、「はじめに」でも申し上げたように執筆としてはそういう姿勢でとりくんだものである。関係資料などの少ない中、今回、書下ろしで執筆できたのも上記の方々のご協力の賜物である。あらためて感謝申し上げる
内容につき、色々なご指摘やご叱正があろうかと思う。それを受け止めて今後の別の機会に書ききれなかった点も含め今後の参考にさせていただきたい。
余話 水産庁漁業取締船名について
農林省所有船舶を運用する部門は大きく分けて三つあった。一つは農林省が官立水産講習所（戦後に東京水産大学、後に東京商船大学と統合し東京海洋大学となる）で、水産の幹部要員を育成する訓練教育機関として設けたもの。二つ目は水産講習所の調査部門として枝分かれして後にできた農林省水産試験場（さらに水産庁東海区研究所となった）。三つめは農林省水産局で漁業取締船として運用したものであった。水産講習所は戦前に朝鮮半島の釜山にも水産講習所を設置した（現在の韓国の釜慶大学となった）が、戦後に第二水産講習所として下関に移転、学生を受け入れた。しかし、東京の水産講習所が文部科学省に東京水産大学として移管されたため、下関の講習所は農林省立の水産大学校（現在、研究開発法人水産研究教育機構に水産大学校として統合）として現在に至るものである。
そのような流れの中、明治期からの農林省は同省で建造した所有船舶には、「鳥」に関係する漢字を必ず船名に入れてきた。その後、その系譜を現在まで繋いでいるのは東京海洋大学の調査・練習船である。海鷹丸、神鷹丸、青鷹丸と鳥に関する字を踏襲している。戦後、水産庁の漁業取締船となる東光丸は「鳥」の字にちなんだ被代船初鷹丸から船名を大きく変え「光」を使った。その他に「光」を使った船として調査船に北光丸、陽光丸が命名されている。なお、北洋で活躍した俊鶻丸は水産大学校に移管され、その代船として練習船耕洋丸が建造され「洋」を入れた船名となった。「洋」を使ったものとして、水産庁最大の船舶の開洋丸、照洋丸（ドクトルマンボウ航海記で有名になった船。現在は漁業取締船）がある。
現在漁業取締船として船名に取り入れられているのは「白」の字を冠にした船名が主体となった。最近公募した水産庁の大型漁業取締船に付ける船名が「白鷲丸（はくしゅうまる）」に決まったそうだ。
戦前の伝統にちなんだ「鳥」の中の「鷲（わし）」を取り入れつつ、「白」も組み合わせた船名だ。
活躍を期待したい。
引用・参考文献
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- 7. 佐藤雄二（海上保安庁元長官）「波濤を越えて 叩き上げ海保長官の重大事案ファイル」株式会社文芸春秋 2019年7月15日発行
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- 23. 末永芳美編著「二〇〇海里漁業戦争をいかに戦ったか 30人の証言、その時に」農林統計出版 2020年3月26日出版