各地の出荷者は、豊洲市場を使うことでさまざまなメリットを享受できる。特に人的資源に乏しい中小・零細荷主の強い味方だ。連載「豊洲市場活用マニュアル」では今回から「卸への出荷」編として、まずは鮮魚出荷者の視点で紹介する。九州北部の産地仲買人のＢさんは、春に地元でまとまるまき網の天然マダイを、新たに豊洲市場へ出荷してみようと考えていた。
天然マダイ委託販売にチャレンジ
豊洲とつなぐ定期便
春シーズンに揚がる天然マダイのまき網物に関しては、懇意にしている関東近県の荷受（水産卸会社）に少量出荷する程度だった。しかし、漁獲が年々減っている中で数を扱えないと生き残れないと、蓄えもできたので広めの新仕分けスペースを確保。今後は豊洲市場で勝負しようと考えた。
関東近県の卸から、親会社の東都水産(株) の鮮魚部門責任者につないでもらう。電話口で詳細を伝えると、マダイのまき網物が専門の鮮魚部鮮魚課の「白澤（寛晟氏）から携帯に電話させます」とのことなので、一度電話を切って折り返しを待った。
白澤さんは快活そうな声の若手だった。豊洲市場に送る手段としては定期便か、自社便か、航空便があるが、今まで使っていた運送会社が定期便を豊洲に走らせているとのことだったので、次に地元へまき網が入るタイミングから早速、出荷をしてみることにした。
豊洲市場最大の魅力は「年間通じた安定感」と語る白澤さん
九州からは１日弱で
地元の港にまき網船が入るのは午前５時前。白澤さんから送られてきた豊洲市場の市況情報によると、キロ８００円前後で回っているようだが、東日本でシケており、あすは豊洲への入荷は全体的に減りそうだという。それならある程度、強気に札入れしても利益が出るかもしれない。午前５時からの地元のセリで１．２～１．３キロサイズのトロ箱（内容量１８キロ）２５個を何とか確保できた。
真新しい仕分けスペースに運び込み、社名入りの発泡スチロール箱へ丁寧に立て替えていく。少し傷のあるものは自家消費用に横へよけ、下氷を敷き詰めてから一箱に６尾をきれいに並べてフタをする。約１時間で作業を終えて発泡スチロール箱７０個分になったのを確認していると、運送会社のトラックが集荷に来た。荷台にはすでに荷があった。半端な個数なので混載便になるらしい。
白澤さんからは「そちらの朝便なら、翌日午前１～３時には豊洲に着くはずなので、翌日の朝売りには間に合いますよ」と言われている。あとは結果を待つだけだ。
混載便トラックの荷は一度水産卸売場棟４階に運び込まれる
水産卸売場棟１階の鮮魚卸売場に並んだ、まき網物の天然マダイ
評価は立て替えで差
翌日の朝の地元は休市日。雑務をこなしながら少しソワソワしながら待っていると、白澤さんから電話連絡が来た。「おおむね１０００円で回りましたよ」という明るい声に、なかなかじゃないかと自画自賛。送られてきた仕切り書をみると、６０箱ほどが想定の価格以上で売れていて、残りも粗利段階で赤字にはなっていなかった。委託販売手数料の５．５％分のほか、豊洲までの運賃、場内物流費などが経費で引かれてはいるが、思った以上に利益が残った印象だった。振り込みは最速の３日後を指定した。
今後もやっていけるという手応えを感じ、その話を白澤さんにしてみたら「今回は全体量が少なかったので値段が出ましたけど、量が多くなると立て替えで差が出ます。少しずつ信頼を積み重ねていきましょう」と助言してくれた。加えて「豊洲は、日本で量がいちばん売れる市場です。鮮魚でもセリのある市場では豊洲より高く付くことはありますけど、豊洲は何といっても年間通じて安定感があります。また待っていますよ」と言って電話は切れた。「よし次だ」と声に出して気合を入れ直し、直線距離で１０００キロほど離れた豊洲市場に思いをはせた。
（第7回へつづく）